事故多发亟须综合整治
贵铜公路是我市东向发展的重要通道，两旁杨树高大挺拔，绿树成荫，2001年获得安徽省绿化优质工程一等奖，是一条名副其实的绿色长廊。但贵铜公路也是事故频发的“多事”之路，据市交警部门统计，2007年1至8月份，贵铜公路共接到事故报警260起，其中死亡事故10起，占贵池区同期交通安全事故的23%。
贵铜公路穿越工业园区和江口、梅龙街道，沿线分布的村庄、企业、学校多，人口稠密。交通事故多发，严重威胁到沿线老百姓及过往司乘人员的生命财产安全。采访中，贵池区梅龙街道大同村村委会主任章增产告诉记者，过去，贵铜公路大同村路段每年都要发生好几起交通事故，特别在七八月份农忙季节，农用车频繁穿越贵铜公路，过路口时，稍不小心就与过往车辆发生碰撞。经常跑这条路的贵池籍司机王某提起整治前的贵铜公路也是一脸苦愁，那是因为公路沿线两旁行道树枝叶茂密，严重遮挡视线，使司机难以观察到道路两侧的行人和车辆情况，他是一路小心翼翼，也是一路提心吊胆。
协调有力奠定成功基础
市交警支队深入贵铜公路沿线进行了专题调研，形成了《贵铜公路交通事故多发影响农村平安建设亟须进行联合整治》材料，于2007年9月中旬上报到市委。市委书记童怀伟高度重视，迅速作出批示，要求有关部门对贵铜公路进行集中整治。11月3日，童怀伟又亲自主持召开贵铜公路交通安全专项整治协调会，纠正了前期整治中出现砍伐道路两旁树木行为，迅速制止了部分路段存在“皆伐”的顾此失彼、破坏生态的现象。童怀伟指出贵铜公路交通安全专项整治，是保障沿线群众的生命安全构建平安池州的重要举措。要求进一步加大专项整治工作力度，真正把服务群众的实事办好、把关心群众的好事办实；真正把贵铜公路这条我市东向发展的重要通道建设成“平安路”、“景观路”。会议对贵铜公路沿路标志标牌、警示桩、减速振荡线的完善，行道树与绿色长廊树木整治，路面整修维护，道路交通秩序的整治，事故频发路段的管控，沿线村民、学生和驾驶人员的交通安全宣传教育，“皆伐”路段抢救补栽和移植树木等做出了具体布置。2007年11月20日、2008年3月22日，市委有关负责同志又两次召开协调会，总结前期整治工作经验，分别就贵铜公路九华河大桥至青铜河大桥段平交路口整治和“皆伐”路段景观恢复进行研究，并作出了科学合理安排。市领导高度重视、亲自指挥，为贵铜公路交通安全专项整治方案逐步完善并扎实推进奠定了坚实基础。
齐心打造平安景观大道
贵铜公路沿线平交路多，与贵铜公路交会处的平交路口绝大多数纵坡较大，农用车、摩托车等上公路时需加速爬坡，易与公路上高速行驶车辆发生碰撞；道路车流量大，车辆超速、超载现象严重；两旁行道树枝叶茂密，遮挡视线；沿线村民的交通安全意识不强，不主动避让车辆的现象时有发生。这诸多因素，造成了贵铜公路事故多发。为彻底消除贵铜公路交通安全隐患，按照市委确定的方案，市公安、林业、交通等部门和贵池区各负其责，沿路街道密切配合，从2007年9月底开始，对贵铜公路交通安全进行了专项整治。
市交警支队强化对沿线村民的交通安全教育，进村入户，发放交通安全教育光盘、宣传挂图、宣传单，举办安全常识讲座，展出事故展板。交警人员加强该路段的执勤巡逻，确保公路24小时不失控。支队利用雷达测速仪，重点查处车辆超载超速等各类交通违法行为，预防和减少交通事故发生。
市公路局本着“修剪树叶，减小密度，开阔视野”原则，对公路沿线两侧第一排共4869棵意杨的5米以下枝叶进行了修剪，对重点路段和重要支线增设了25块警告标志牌，对部分路段埋设警示桩、路缘石。路政人员加大巡查力度，严格查处占道堆放、违章搭建等影响交通安全行为。养护人员加强公路养护，及时处理路面病害，确保道路安全畅通。
贵池区成立了贵铜公路整治工作领导小组，制订了具体的整治工作实施方案。区交通局组织专业施工队伍，投入资金121万元，对青铜河至九华河段沿路南北两侧113条平交路口填高路面，减缓坡度，重新埋置了70节涵管，并封堵了16条路口。
按照《贵铜公路绿化整治方案》，市公路局对江口转盘至东外环路口道路进行了绿化，贵池区对青铜河大桥至江口段“皆伐”路段按原树种进行了恢复，并对缺棵路段进行了补植，利用春季绿化有利季节，分三个阶段，投入25万元，栽植2.5米以上杨树4212株，5米以上杨树大苗1100株，移栽胸径10厘米以上杨树大苗355株。
经过6个月的艰苦奋战，贵铜公路交通安全专项整治工作于4月初成功结束。整治启动后，贵铜公路交通事故数量、死亡人数开始明显下降；绿色长廊两边的行道树经过修剪补植，也更加生机勃勃。一路绿树浓荫，两旁青山绿水———这条我市东向发展的重要通道，正成为人们透视“生态池州”“平安池州”的一扇窗口！ |
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